CDA: maak schoolomgevingen veiliger met 30 km-zones en duidelijke inrichting
Voor het CDA staat de veiligheid van kinderen voorop. Daarom pleit het CDA voor een maximale snelheid van 30 kilometer per uur rondom scholen, gecombineerd met passende verkeersmaatregelen en een duidelijke, herkenbare inrichting van de schoolomgeving.
Om aandacht te vragen voor dit onderwerp gingen vanochtend verschillende CDA’ers op pad om de snelheid van het verkeer rondom scholen te meten. Uit deze metingen blijkt dat automobilisten de huidige maximumsnelheid van 50 km per uur vaak niet schrikbarend overschrijden. Toch blijft het CDA bezorgd.
“50 kilometer per uur lijkt misschien normaal op een gewone weg, maar rond scholen waar kinderen lopen, fietsen en spelen is dat simpelweg te hard,” aldus het CDA.
Ook op plekken waar al een 30 km-zone geldt, wordt die snelheid in de praktijk lang niet altijd gehaald. Dat is bijvoorbeeld te zien op de Nassauweg bij de Julianaschool. Volgens schooldirecteur Heleen Bonninga is dat niet verrassend.
“De weg is breed en heeft slechts enkele drempels als snelheidsremmer. Er zijn nauwelijks visuele elementen die automobilisten laten zien dat dit een schoolomgeving is en dat ze hun snelheid moeten aanpassen.”
Het CDA pleit daarom niet alleen voor lagere maximumsnelheden, maar ook voor een herkenbare inrichting van schoolomgevingen. Denk aan duidelijke markeringen, versmallingen, groen, en andere visuele aanpassingen die automobilisten automatisch laten afremmen.
Tijdens de actie gingen CDA’ers ook in gesprek met ouders bij de school. Veel ouders reageerden positief.
“Het is goed dat er meer aandacht is voor de veiligheid van onze kinderen,” klonk het regelmatig.
In het gesprek met de schooldirecteur kwam nog een ander punt naar voren. Volgens Bonninga zou de gemeente scholen vaker moeten betrekken bij werkzaamheden of aanpassingen aan de straten rondom scholen.
“Wij zijn als school een grote bron van gebruikerservaring als het gaat om de straten rondom de school. Wij zien dagelijks waar gevaarlijke situaties ontstaan. Het zou goed zijn als die kennis eerder wordt meegenomen,” aldus Bonninga, verwijzend naar recente werkzaamheden aan de Julianaweg, waarbij de school niet betrokken was.
Het CDA wil de komende periode verder werken aan concrete maatregelen om schoolomgevingen veiliger te maken. Daarbij staat samenwerking centraal: met scholen, ouders en de gemeente.
“De veiligheid van onze kinderen is een gezamenlijke verantwoordelijkheid. Door samen te kijken naar betere inrichting van straten en duidelijke snelheidslimieten kunnen we schoolroutes veiliger maken voor iedereen.”
